International Airlines Group (IAG), matriz de British Airways, pondrá en marcha IAG Media, una nueva división publicitaria que centralizará por primera vez la actividad comercial de sus aerolíneas y ofrecerá a los anunciantes nuevas posibilidades de segmentación de audiencias, según ha publicado ADWEEK.
La iniciativa integrará la publicidad de British Airways, Aer Lingus, Iberia, Level y Vueling bajo un único punto de contacto para los anunciantes. Hasta ahora, cada compañía contaba con una estrategia publicitaria independiente. Según Josh Peckham, Chief Commercial Officer de IAG Media, en declaraciones a ADWEEK, el objetivo es construir una propuesta unificada que mejore tanto la experiencia de los pasajeros como la de los anunciantes. “Creemos que agruparlas dentro de este nuevo negocio aporta mucho valor”, añadió Nacho Tovar, CEO de IAG Media y Global Director of Innovation de IAG.
La nueva división comenzará a operar en enero, fecha en la que también está previsto el lanzamiento de las primeras campañas. IAG no ha facilitado previsiones de ingresos para este nuevo negocio.
En 2025, el grupo transportó alrededor de 122 millones de pasajeros. Entre sus principales anunciantes potenciales se encuentran las entidades financieras, las compañías de telecomunicaciones, especialmente aquellas que ofrecen eSIM para viajeros, y marcas del sector turístico que no compiten directamente con las aerolíneas, como hoteles, organismos de promoción turística y empresas de alquiler de vehículos. Las campañas podrán distribuirse a través de distintos canales digitales y físicos, entre ellos los sistemas de entretenimiento a bordo, el portal de acceso a la red Wi-Fi Starlink de IAG, las salas VIP de los aeropuertos y las revistas de las compañías aéreas.
Además, las marcas podrán recurrir al estudio creativo interno de IAG, que utiliza inteligencia artificial generativa para generar contenidos publicitarios, y acceder a información sobre los clientes del grupo. Uno de los principales puntos fuertes de esta estrategia será la incorporación de Starlink a la flota de largo recorrido. IAG prevé que el 50% de estos aviones cuente con esta tecnología a finales de 2026, lo que abrirá nuevas oportunidades para los anunciantes. Según explicó Peckham a ADWEEK, la mayor estabilidad de Starlink respecto al sistema anterior de conexión Wi-Fi permitirá desarrollar segmentos de audiencia más específicos mediante datos anonimizados y obtenidos con el consentimiento de los usuarios.
La compañía también quiere utilizar esta información para personalizar los anuncios en función del perfil de los pasajeros y de sus destinos. Así, una campaña podría dirigirse a viajeros que vuelen hacia Europa con British Airways, Aer Lingus o Iberia, mientras que los pasajeros con destino a Nueva York podrían recibir publicidad de restaurantes de esa ciudad. IAG espera que estas funcionalidades avanzadas de segmentación y personalización publicitaria estén disponibles en 2027.
Puntos clave:
Un único negocio publicitario: IAG Media comenzará a operar en enero y agrupará por primera vez la actividad comercial de las cinco aerolíneas del grupo, que transportaron alrededor de 122 millones de pasajeros en 2025.
Nuevos canales y formatos: las marcas podrán anunciarse en los sistemas de entretenimiento a bordo, el Wi-Fi Starlink, las salas VIP y las revistas de las aerolíneas, además de acceder al estudio creativo interno de IAG, que utiliza inteligencia artificial generativa.
Segmentación y personalización: IAG prevé equipar con Starlink al 50 % de su flota de largo radio a finales de 2026. La compañía utilizará datos anonimizados y consentidos para segmentar audiencias y personalizar anuncios según el perfil y el destino de los pasajeros, con estas funcionalidades previstas para 2027.
Este resumen lo ha creado una herramienta de IA basándose en el texto del artículo, y ha sido chequeado por un editor de PROGRAMMATIC SPAIN.
